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三亚去年完成交通投资约16.3亿元

永利yl8886:2019-01-14www.yl8886.com: 永利yl8886点击: 我要评论()

三亚去年完成交通投资约16.3亿元

看看“民心路”都修到啥程度了

2018年三亚完成交通投资约16.3亿元,其中包括亚龙湾第二通道(一期)工程、海榆东线(223国道)亚龙湾至吉阳转盘公路改造工程、南山“四个一”交通配套工程、三亚市三横路项目等16项重点道路、农村公路及场站基础设施建造项目井井有条推动。“民心路”牵动着百姓的目光,去年三亚修了哪些道路?此刻发展如何了呢?三亚日报记者按照交通部门提供的讯息实行盘点。

■南山“四个一”交通配套工程

南山“四个一”交通配套工程项目包括G225国道拓宽工程和南山互通改造工程,其中G225国道拓宽工程起点位于G225国道与中央大道交叉口,路线沿现状G225国道向东,依次途经南山村、南山景区、郎坟、大村,终点位于G225国道与南山立交连接线交叉口,路线全长约7.224公里,采用一级公路标准建造,路基宽度40米,双向4车道加非机动车道,设计速度60公里/小时,首要建造内涵包括道路工程、交通工程、桥涵工程、电器工程、绿化工程等。此刻G225国道拓宽工程已完成投资筹划的61.8%,工程力争春节前实现功能性通车。南山互通改造工程位于高福小镇出口旁,已完成投资筹划的66%。

■三亚市三横路工程

三亚市三横路是三亚规划的新城市主干道,位于环岛高铁和三亚绕城高速之间,道路西起三亚西联络线(S84)与天涯连接线交叉口,向东依次经过三亚凤凰国际机场、新开田村、水蛟村、抱坡村、荔枝沟,终点与学院路平交,总长约18.87公里,红线宽40米。

此刻,全线已有机场段和凤凰段(一期)已经完工通车,三横路机场段长3.435公里,起点三亚西联络线(S84)与天涯连接线的交叉口,终点连接三亚凤凰国际机场国际航站楼前现状道路,已于2018年1月21日建成通车。三横路凤凰段(一期)长1.0757公里,起于凤凰机场路瑞泰酒店,终点至水蛟路,已于2018年2月10日建成通车。

三横路凤凰段(二期)、抱坡段、荔枝沟段仍在紧张建造中,力求实现在2019年实现全线贯通。

■亚龙湾至吉阳转盘公路改造项目

海榆东线(G223)亚龙湾至吉阳转盘公路改造工程总投资4.05亿元,东起亚龙湾路口,西至吉阳小学,全长2.71公里,为双向6车道城市主干道,设计时速60公里/小时,道路红线宽40米。该工程自2018年5月8日正式开工,经过8个月的奋战,2019年1月8日正式实现功能性通车,为缓解2019年春节交通压力奠定了优良的基础。

亚龙湾至吉阳转盘路段实现功能性通车后,下一步将力求实现赶在春节前,健全道路两旁的非机动车道、人行道等附属工程,整个项目筹划于2019年5月1日前竣工。

■亚龙湾第二通道(一期)工程

亚龙湾第二通道(一期)工程全长6.7公里,筹划总投资109523.57万元。从博后村博后南路起至榆亚路棕榈滩路段,途经亚龙湾国际玫瑰谷、红峡谷高尔夫球场以及安游路;榆亚路至安游路为双向6车道,安游路至博后村博后南路为双向4车道。整个项目采用“路桥隧”相结合的方式,工程将新建3座桥梁,以及大安岭和红峡谷两座隧道,道路限速50公里/小时。

自2018年10月开工以来,亚龙湾第二通道的工程发展备受关注,此刻工程建造进度已完成38%,预计2019年12月底正式通车。其中,难度最大的大安岭隧道已完成挖石方79521立方米,隧道左洞进尺326米,右洞进尺373米,预计到今年6月份,隧道将全部贯通。除了隧道的挖掘伸入,道路工程、桥梁工程、交通工程、给排水工程、电气工程、绿化工程等都在紧张推动中。

■三亚旅游资源路工程

“海南省农村公路六大工程三亚市旅游资源路工程(崖荔线)”起点位于崖州区国道G225南滨农场处,途经崖州区(抱古村、大隆水库)、育才生态区(立才农场、那受村)、天涯区(南岛农场、高峰村、台楼村)、吉阳区(半岭水库、落笔村),终点为荔枝沟出口路延伸段,改建路线总里程共64.1公里。该路拟对现状农村公路按照三级公路技术标准(路基宽度7.5米-8.5米、路面宽度6.5米-7.5米)实行升级改造。建造内涵包括路面拓宽、沥青敷设、桥涵改扩建、防护工程等。

三亚市旅游资源路工程项目,打造一条横穿三亚北部腹地山区69.845公里的崖荔线旅游公路,对其实行“四改三”升级改造。此刻,该项目已完成项目总投资的39.4%。

(记者赵庆山)

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